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可惜的是，女儿成家的喜悦，牟昌国竟只感受了4天。10月6日下午，小青和小龙回到娘家，给父亲送来一台燃气灶。吃完晚饭后，两人回到城里的家。牟昌国没想到，这竟是他最后一次见到女儿，原本那只是一次非常普通的告别。10月7日，国庆假期最后一天。由于要赶回成都上班，小青和小龙前往达州客运南站购买前往成都的汽车票。取好汽车票后，两人来到汽车站斜对面约100米远的一家超市，买了些喜糖，准备带回去送给朋友、同事。

据中非发展基金副总裁、新闻发言人王勇介绍，中非发展基金初始规模为50亿美元，业务定位是引导和支持中国企业开展对非直接投资。目前，中非发展基金的总规模已上升到100亿美元。中非之间的投资合作，目前已经成为世界范围内对非经贸合作的一个大的亮点。据了解，中非发展基金在过去的11年中，通过向非洲项目提供股本金的支持、分担对非投资的风险，向中资企业分享对非投资系统性研究成果等措施，来带动和促进中资企业加快对非洲的投资。

此外，令航空公司头疼的还有协和那高昂的运营成本。每架协和在飞行一万两千小时后，都需进行为期十个月的大修，维修费用则高达一千万美元。尽管英航和法航都从未公布过运营成本的具体数字，但据估计在接近三十年的服役生涯内，两家航空公司共付出了约100亿欧元的天文数字。

从上图我们已经可以大概看出，论品牌的多样化，思捷环球远远不及其余四家集团，它们面对不同的消费人群和产品种类，分别设有1到3个品牌。以Inditex为例，这家集团旗下共设有9个产品风格均不重合的零售品牌。除了讲究产品时尚性和丰富度为主的Zara，中低价位的品牌还有Bershka、Pull & Bear和Stradivarius；主销内衣产品的Oysho、高端线Massimo Dutti、具备百货性质的Zara Home等等，一些列的品牌矩阵共同拥护其Inditex 的时尚帝国。

物价预期指数在一季度回落后又反弹至62%，比上季提高1.6个百分点。其中，29.2%的居民预期下季物价将“上升”，52.8%的居民预期“基本不变”，7.6%的居民预期“下降”，10.4%的居民“看不准”。对下季房价，28.2%的居民预期“上涨”，50.8%的居民预期“基本不变”，9.8%的居民预期“下降”，11.3%的居民“看不准”。 预期上涨的居民比例超过一季度。一季度时，25.8%的居民预期下季房价“上涨”， 52.7%的居民预期“基本不变”，10.5%的居民预期“下降”，11.0%的居民“看不准”。

作为中国的最大的开发性金融机构，国开行的资产状况也同样备受关注。国开行国际合作业务局美非业务部主任靳涛谈到，国开行总资产2.4万亿，在业务的发展中应该说非常重视风险的管控。截至今年6月末，国开行的不良贷款率为0.67%，连续53个季度保持在1%以下。在开展国际合作业务中，国开行还是注重发挥大额、中长期贷款，包括投贷债租证综合服务的优势，一方面服务国家战略，另外一方面促进中非务实合作。至目前，国开行在非洲的贷款项目风险相对来说都比较小，应该说还本付息也都很正常，整个风险还是可控的。