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美元今天短线以逢低做多为主，破位止损，有盈利30个点以上就设好止赢，在美国开市前撤出所有没有成交的挂单。本策略适合保证金，实盘可作参考。美元指数：可以在98.40—97.75的区间下限买入，有效破位30个点止损，目标在区间的上限。欧元/美元：可以在1.1200---1.1110的区间上限卖出，有效破位40个点止损，目标在区间的下限。

今天美指短线支持在97.95—98.00，短线重要支持在97.75—97.80。欧美周三反弹在1.1230之下遇阻，下跌在1.1140之上受到支持，收盘在1.1141，意味着欧美短线反弹后有可能保持下跌的走势。如果欧美今天反弹在1.1200之下遇阻，后市下跌的目标将会指向1.11110—1.1080。今天欧美短线阻力在1.1170—1.1175，短线重要阻力在1.1195—1.1200。今天欧美短线支持在1.1110—1.1115，短线重要支持在1.1080—1.1085。

可喜的是，基金公司资管和期货公司资管在10月存量产品规模变化中依然坚挺，10月规模分别上涨0.04万亿元、0.01万亿元。各类资管机构备案规模的全面下滑与存量产品的持续萎缩，也导致整体资管机构规模滑坡。中基协数据显示，截至2019年10月底，证券期货经营机构私募资管业务管理资产规模合计18.90万亿元（不含社保基金、企业年金以及券商大集合），较9月底减少1704亿元。

另外，李克强总理也回答了澎湃新闻提出的“下一步政府对规范发展共享经济有什么新的举措”这一问题。总理回答说，“对于这种新业态、新模式，不能简单任性，要么不管，要么管死。所以我们这几年一直采用的是包容审慎的原则。包容就是对新的事物，我们已知远远小于未知，要允许它发展，对发展中出现的问题加以纠正。所谓审慎监管，就是要划出安全的底线，也不允许打着‘互联网+’、共享经济的招牌搞招摇撞骗。要给创业者提供一个能够成长的空间，给企业一个发展新动能的环境。在这个过程中，我们需要的是公平的准入、公正的监管。新事物在市场力量推动过程中，它本身要靠市场，要在市场竞争中优胜劣汰，政府也要进行公平公正监管。愉快和烦恼总是在成长当中相伴随，我们要做的就是引导他们健康成长。

（七）实施高度开放的国际运输管理。提升拓展全球枢纽港功能，在沿海捎带、国际船舶登记、国际航权开放等方面加强探索，提高对国际航线、货物资源的集聚和配置能力。逐步放开船舶法定检验。在确保有效监管、风险可控前提下，对境内制造船舶在“中国洋山港”登记从事国际运输的，视同出口，给予出口退税。进一步完善启运港退税相关政策，优化监管流程，扩大中资方便旗船沿海捎带政策实施效果，研究在对等原则下允许外籍国际航行船舶开展以洋山港为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务。推动浦东国际机场与“一带一路”沿线国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，吸引相关国家和地区航空公司开辟经停航线。支持浦东国际机场探索航空中转集拼业务。以洋山深水港、浦东国际机场与芦潮港铁路集装箱中心站为载体，推动海运、空运、铁路运输信息共享，提高多式联运的运行效率。

摩根大通于1月10日增持鞍钢股份（00347）880万股，每股作价5.42港元，总值约4769.6万港元，最新持股数目8307万股，最新持股比例升至7.65%。富达于1月9日增持李宁（02331）463万股，每股作价8.66港元，总值约4009.58万港元，最新持股数目约1.1亿股，最新持股量升至5.06%。