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并且，通用电气与美国反腐败部门建立了密切的联系，从2000年起，通用电气就收购了4家受腐败案牵连的公司，阿尔斯通是它的第5个猎物。长臂管辖目的为何，可见一斑。只不过，今天的华为不是当年的阿尔斯通，今天的中国更不会重蹈法国的覆辙。撰文 | 赵萌

楚天都市报11月5日消息，三辆从车库驶往车站的火车头行经武汉市洪山区一处铁路道口时，被一对在铁轨上争吵的男女逼停，三名列车司机出手将这对男女拉离铁轨，列车头因此受阻达20分钟。4日中午12时，楚天都市报记者赶到洪山江宏花园小区门前的井岗二道口现场时，受阻列车头已驶离。现场值班的武汉桥工段工作人员张先生称，约上午10时40分，三辆相连的普速客车头从车库经此驶往车站，列车头行至道口时突然鸣笛并停了下来。他上前查看发现，一对年轻男女正在列车头前方约50米的铁轨上争吵拉扯，女子叫喊着要拉男子一起自尽，男子则试图将女子拉离铁轨，当时列车上先后下来三名司机，前两名司机试图将这对男女拉离铁轨，都没有成功。最后下来一名稍微年长的司机成功将这对男女拉下轨道，这对男女随后沿轨道旁小路走出护栏范围。

中国成为世界上的发达国家后，就要对世界上的其他国家承担更大的责任，我认为应该提出自己的理论。从新结构经济学的角度来看，经济发展是一个结构不断变迁的过程，从农业到制造业到服务业，从低收入水平到高收入水平。在这个转变过程中，从二战以来的经验来看，少数几个发展成功的经济体有一个共同的特点，就是都抓住了劳动力密集型产业国际转移的窗口机遇期，从农业社会变成现代工业社会。

根据我的统计，二战以来，发达国家给发展中国家的发展援助超过了三万亿美元，但是这些被援助的国家真正能从低收入进入到中等收入的非常少，能够从中等收入进入到高收入的就更少。我认为，其中最主要的原因就是中国人讲的“思路决定出路”。因为发达国家在给发展中国家提供援助的时候，通常是根据他们的理论、他们的思路、他们的经验来做的，尽管出发点可能非常好，但效果却不尽如人意。

更何况对“老赖”名单的“公示”、“限乘”，本身也是有时效性的。根据“移除机制”的规定，资本市场限制乘坐火车高级别席位及民用航空器的相关人员名单，有效期为一年，一年期满自动移除。对于“老赖”们来说，“苦日子”也就是一年时间，把这一年时间熬过去，“老赖”们又是“自由身”。

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